Un avion d’AirAsia disparu entre l’Indonésie et Singapour

*un avion d’AirAsia disparu entre l’Indonésie et Singapour avec 162 personnes à son bord

*Des recherches en cours pour retrouver l’appareil, un Airbus A320-220 qui s’est « probablement écrasé »

Des recherches en mer étaient en cours dimanche 28 décembre 2014, pour retrouver un avion d’AirAsia qui a disparu entre l’Indonésie et Singapour avec 162 personnes à son bord, parmi lesquels le copilote français, un troisième drame pour une compagnie malaisienne cette année.

Le contrôle aérien a perdu le contact avec l’Airbus A320-220 de la compagnie malaisienne à bas coûts AirAsia environ une heure après son décollage de l’aéroport international de Juanda à Surabaya, dans l’est de l’île de Java, à 05H20 locales. Il devait atterrir à Singapour à 08H30. 

Modification du plan de vol
Peu avant la disparition de l’appareil, le pilote a demandé l’autorisation au contrôle aérien à Jakarta de dévier son plan de vol en prenant de l’altitude en raison de mauvaises conditions météorologiques, a précisé AirAsia. « La communication avec l’avion a été perdue pendant qu’il était encore sous le contrôle des Autorités indonésiennes du trafic aérien (ATC) », a ajouté la compagnie.

A bord de l’appareil se trouvaient 156 Indonésiens, trois Sud-Coréens, un Français, un Malaisien et un Singapourien, selon la même source. Il y avait 138 passagers adultes, 16 enfants et un nourrisson. « Le Français était le copilote », a précisé le porte-parole, J.A. Barata. 

L’armée de l’air indonésienne a indiqué avoir dépêché deux avions pour effectuer des recherches dans une région dans l’est de Java, au sud-est de Pangkalan Bun, dans la province de Kalimantan. « Le temps est nuageux et la région est entourée par la mer. Nous sommes toujours en route et n’allons donc pas avancer d’hypothèse sur ce qui est arrivé à l’avion », a déclaré un porte-parole de l’armée de l’air indonésienne, Hadi Cahyanto. 

« La météo n’était pas très bonne »
L’appareil était exploité par AirAsia Indonésie, une succursale d’AirAsia basée à Kuala Lumpur en Malaisie, qui domine marché des compagnies à bas coûts dans l’Asie du Sud-Est.  « L’avion était en bonne condition, mais la météo n’était pas très bonne », a déclaré le directeur général de l’aviation civile indonésienne, Djoko Murjatmodjo, lors d’une conférence de presse à l’aéroport de Jakarta. 

Les efforts de recherches se concentrent sur une région entre l’île de Belitung et Kalimantan, sur le côté ouest de l’île de Bornéo, à mi-chemin du plan de vol prévu, a-t-il ajouté. Singapour a proposé l’aide de l’armée de l’air et de la marine nationale pour participer aux recherches de l’avion. La Maison Blanche a indiqué que le président américain Barack Obama avait été informé de la disparition de l’avion et qu’il suivait la situation. 

Panique à l’aéroport
Des proches de passagers paniqués se sont rassemblés à l’aéroport de Changi à Singapour, et des centaines d’autres se sont précipités à l’aéroport Surabaya. La demande des pilotes de prendre de l’altitude pour éviter d’importants nuages de pluie est une procédure normale, a indiqué l’expert indonésien en aviation Dudi Sudiboyo: « Il n’y a rien d’étrange à cela. Ce qui s’est passé après est un point d’interrogation, a-t-il ajouté. 

2014 est d’ores et déjà une année noire pour l’aviation malaisienne avec la perte de deux avions de la compagnie nationale Malaysia Airlines. Le 8 mars, le vol MH370 disparaissait peu après son décollage de Kuala Lumpur à destination de Pékin, avec 239 personnes à bord. Sa disparition reste inexpliquée à ce jour. L’appareil se serait abîmé dans le sud de l’océan Indien, à court de carburant. Le 17 juillet, un autre Boeing de Malaysia Airlines, assurant la liaison Amsterdam-Kuala Lumpur, explosait en vol, vraisemblablement abattu par un missile pendant son survol de l’est de l’Ukraine. Il transportait 298 personnes, dont 193 ressortissants néerlandais. L’Indonésie, archipel qui dépend beaucoup du transport aérien pour les liaisons entre ses 17.000 îles et îlots, affiche quant à elle l’un des pires bilans en Asie en matière de sécurité aérienne. 

AirAsia, gros client d’Airbus, est la plus grande compagnie « low cost » d’Asie du Sud-Est. Créée il y a une vingtaine d’années, reprise et relancée par un ancien patron de Time Warner, Tony Fernandes, AirAsiA suit depuis un développement agressif qui passe par l’acquisition régulière d’avions. *28/12/14 -Source: Belga

******************************************

*Un navire marchand turc fait naufrage dans l’Adriatique au large du port italien de Ravenne, à la suite d’une collision avec une autre embarcation

Un navire marchand battant pavillon turc a fait naufrage dans le nord de l’Adriatique au large du port italien de Ravenne, à la suite d’une collision avec une autre embarcation, dans des eaux agitées, ont rapporté les médias locaux.

Des bateaux des gardes-côtes étaient sur les lieux et d’après les premières informations, des membres d’équipage du navire accidenté étaient portés disparus.

Le Premier ministre Matteo Renzi a confirmé sur Twitter qu’il y avait bien eu un accident au large de Ravenne impliquant un navire turc et a annoncé que le gouvernement donnerait très prochainement une information actualisée de la situation. Cet accident est survenu tandis que l’Italie participe à une vaste opération de sauvetage pour secourir des centaines de passagers d’un ferry victime d’un incendie dans le canal d’Otrante, entre la Grèce et l’Italie.(Afp)*28/12/2014 

*Incendie à bord d’un ferry italien au large de la Grèce

Une opération de sauvetage était en cours au large de la Grèce dimanche matin, malgré des vents violents, pour tenter d’évacuer les 466 personnes prisonnières d’un ferry italien où un incendie s’est déclaré, ont indiqué les autorités grecques.

Plusieurs navires ayant répondu à l’appel de détresse du « Norman Atlantic » l’entouraient, et vers 07h00 GMT (HB 08h00), 55 personnes avaient pu être transférées vers un autre navire, tandis que 150 étaient dans un canot de sauvetage. 

L’incendie s’est apparemment déclaré dans le pont réservé aux voitures, qui contient environ 200 véhicules. Mais la chaleur a vite atteint le navire tout entier. « Nos chaussures commençaient à fondre, dans la cabine de réception », a raconté à la télévision grecque Mega l’un des passagers déjà transférés vers un autre navire. 

L’opération de secours assurée par l’Italie
Le « Norman Atlantic » avait quitté le port grec de Patras à 05h30 (03h30 GMT) dimanche matin en direction du port italien d’Ancona, et a envoyé un signal de détresse alors qu’il se trouvait à 33 milles nautiques de la petite île grecque d’Othonoi. 

Le ministère grec de la Défense Nikos Dendias a indiqué à la télévision qu’il avait demandé l’aide des italiens, et que ceux-ci avaient pris en charge l’opération de secours.*28/12/14 – 09h49  Source: Belga*Une opération de sauvetage est en cours, malgré des vents violents, pour tenter d’évacuer les personnes toujours à bord. Un homme a trouvé la mort dimanche à la suite de l’incendie du ferry « Norman Atlantic » qui faisait route de Patras en Grèce vers Ancône en Italie, a annoncé un porte-parole du ministère grec de la Marine marchande et de la mer. Trois Belges figurent parmi les 466 passagers qui étaient à bord au moment où le feu a pris.

*****************************************

Un plan de relance de 24 milliards au Japon

Le gouvernement japonais de droite de Shinzo Abe, tout juste reconduit dans ses fonctions, a validé samedi soir un plan de relance de 3.500 milliards de yens (24 milliards d’euros) destiné à dynamiser la consommation comme les régions et aider les petites entreprises.

Ce dispositif spécial et la rallonge budgétaire requise doivent encore être approuvés début janvier par les députés, ce qui ne sera qu’une formalité compte tenu de la majorité écrasante dont bénéficie M. Abe à la chambre basse renouvelée le 14 décembre lors d’un scrutin législatif anticipé.« En mettant rapidement en oeuvre ces mesures, je pense que nous pouvons donner du tonus à la consommation comme aux économies régionales et étendre à l’ensemble du pays un cercle vertueux de croissance », a déclaré aux médias le Premier ministre à l’issue d’une réunion de son équipe.Un peu plus d’un tiers du montant ira à la stimulation de la consommation des particuliers et à l’activité des entreprises, 1.700 milliards de yens à la reconstruction du nord-est dévasté par le tsunami de mars 2011 et à la prévention des désastres, et 600 millions à la revitalisation des localités économiquement endormies.

L’ensemble, qui doit être financé par des recettes d’impôts et non par de nouvelles obligations d’Etat, comprendra notamment des bons d’achats et de voyage que distribueront les régions à leurs administrés, afin de les inciter à dépenser et à voyager.

Le gouvernement a calculé que les mesures prises devraient donner un coup de pouce de 0,7 point de pourcentage à l’évolution du produit intérieur brut (PIB) qui a reculé durant les deuxième et troisième trimestres.*27/12/14 -Source: Belga

*********************************